汽車座椅發泡鋼絲骨架是座椅的“隱形脊梁”一部分，雖然藏在海綿泡沫里面看不見，但它的折彎精度直接決定了海綿泡沫填充的最終形態，從而塑造出座椅的包裹感和貼合度，對汽車座椅的舒適性、安全性和耐久性起著至關重要的決定性作用。

發泡鋼絲折彎件市場需求量大， 傳統的生產方式是采用彈簧機來完成的。彈簧機是通用機，畢竟不是專機，所以要做好汽車發泡鋼絲折彎件還是有一定的局限性的。在了解到市場痛點和客戶的心聲后，我們貝朗技術團隊精心研發推出了汽車座椅發泡鋼絲折彎機，專機專用，精準高效！自推出市場以來，深受廣大客戶的認可與喜愛。

某汽車零部件客戶發泡鋼絲生產現場

相比彈簧機來說，汽車座椅發泡鋼絲折彎機做發泡鋼絲件有以下技術改良：

一、閉品成型完美，無需二次加工

汽車座椅鋼絲骨架的設計需要為通風風扇和加熱絲預留出合理的布置空間，按摩氣囊模塊通常需要固定在堅固的鋼絲骨架上，而不是柔軟的海綿上，以確保其按摩力度和精準位置。所以發泡鋼絲兩端一般都有兩個圈，用來安裝這些功能模塊。針對雙頭螺栓固定圈這類復雜結構，專機可實現一次成型，無需二次加工， 折彎的鋼絲產品前后兩端圓弧閉口緊密、圓滑流暢，沒有開口或錯位現象，在完美呈現質量的同時還極大提升了效率，而這對于彈簧機來說是很難做到的。

二、結構合理， 精度更有保障

汽車座椅發泡鋼絲折彎機采用轉頭式結構，6軸全伺服電機驅動。生產時線材不動，由機頭轉動實現3D立體成型，有效保證了線材無損傷、無應力，從而確保產品成型的穩定和精度。該機送線精度可達300±0.1㎜，折彎90°±0.2°

三、調試方便，效率提升顯而易見

傳統的彈簧機調試復雜，對調機師傅的依賴性較大。而發泡鋼絲專用機界面直觀，調試操作簡單，易學易懂。普通的操工3天即可獨立完成基本的編程和生產。專機專用，量身定制，根據產品形狀不同，生產效率普遍比彈簧機提升40-50%以上，且比起彈簧機來說，性價比更高，有絕對的成本優勢。

四、未來之智，MES互聯與數據追溯

該發泡鋼絲專機無縫對接MES系統，將所有工藝參數、產量、設備狀態數據上傳云端，實現全流程100%可追溯。助力客戶構建數字化工廠，為實現工業4.0做好打下堅實基礎。

專用化取代通用化 ，智能化取代經驗化，這是制造業不可逆轉的趨勢。貝朗汽車座椅發泡鋼絲專機正是這一趨勢下的代表性產品。我們貝朗人致力于深耕汽車線材成型領域的設備研發與生產，持續創新精進，為客戶降本增效。我們期待以最硬核的技術，與您共創共贏。